Può una Mercedes GLE Coupé raggiungere i 330 km/h grazie alla bellezza di 900 CV sotto al cofano? La risposta è si, ed oggi si palesa agli occhi dei più scettici e puristi, dalla fabbrica…
Read MoreCategoria: Italian Wheel
Il magazine italiano a stretto contatto con il settore automotive. Notizie, test drive e molto altro. Su Facebook (@italianwheelmagazine), piattaforma che privilegiamo, trovate la cronaca e tutte le breaking news in tempo reale.
Bermat presenta la nuova GT-Pista
Nasce in Trentino una nuova sportcar 100% italiana. Si chiama GT-Pista ed è la prima vettura realizzata dalla neonata azienda automobilistica Bermat, che punta, attraverso un mix di bellezza e prestazioni, a riportare in auge…
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Prova su strada: Maserati MC20
Sapevamo da tempo che Maserati, con la sua MC20, avrebbe tirato fuori dal cilindro un capolavoro in grado di terrorizzare tori e cavallini rampanti, tanto per citare due quadrupedi qualsiasi, ma fidatevi, non osavamo immaginare…
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Mercedes-AMG EQS 53: la Stella alla velocità della luce
Come ottenere un perfetto connubio tra lusso, potenza e innovazione? A dare un taglio netto col passato e riscrivere la storia, si prodiga la nuova AMG EQS 53 che in soli 3,4 secondi, vola a…
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Porsche 917/30 Can Am: un affascinante incubo su ruote
n condensato di follia, numeri senza senso e paura: ecco a voi la Porsche 917/30 Can Am.
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Jean Rondeau, la storia del sogno diventato realtà
Jean Rondeau è stato il primo e finora unico pilota in grado di vincere la 24 Ore di Le Mans su una vettura di propria produzione. Raccontiamo la favola di un vero self-made man.
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Le Mans 1966: la battaglia Ferrari-Ford
Era il 1966 e gli americani erano di nuovo tornati a conquistare in Europa. Il palcoscenico fu la Francia e la 24 Ore di Le Mans. Dopo il rifiuto ricevuto da parte Enzo Ferrari alla…
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11 Giugno 1955: il dramma di Le Mans
11 Giugno 1955. Lungo le curve del Circuit de la Sarthe viene scritta quella che senza ombra di dubbio possiamo definire la pagina più buia della storia delle corse automobilistiche.
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Porsche 919 Hybrid EVO: automobile o astronave?
Le monoposto di Formula 1 vengono spesso considerate come apice tecnologico assoluto nel settore automobilistico, ma è davvero così? La Porsche 919 Hybrid EVO, infatti, non è d’accordo.
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McLaren 765 LT Spider: cosa significa chiudere in bellezza
McLaren presenta la sua nuova 765 LT Spider, belva da 765 CV e molto altro ancora. Una “scoperta” eccezionale, sotto tutti i punti di vista, che segna ufficialmente la fine del ciclo 765.
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