Con il Gran Premio di Ungheria, si è conclusa la prima parte di questa stagione 2022. Per Alfa Romeo, tuttavia, il cosiddetto giro di boa non ha portato con sé soddisfazioni, ma solo amare delusioni. Valtteri Bottas e Guanyu Zhou, infatti, vanno in vacanza rispettivamente con un ritiro e con un tredicesimo posto: nulla di cui gioire.
Anche a Budapest, purtroppo, Alfa Romeo ha dato seguito ad un trend negativo iniziato circa un mese fa. Ad inizio week-end, eppure, sembrava che la scuderia italo-elvetica potesse avere la possibilità di portare a casa ben altro che un tredicesimo posto e un DNF. Le monoposto, infatti, hanno girato regolarmente nelle prove libere e il passo gara era risultato promettente.
Il fattore che probabilmente ha influito maggiormente è stato quello del meteo, molto diverso in gara rispetto al venerdì di prove. La domenica ha portato con sé la pioggia e un ripido crollo della temperatura dell’aria e dell’asfalto, cosa che ha permesso alle monoposto che sembravano più in difficoltà, come Mercedes e Red Bull, di disputare un Gran Premio spettacolare, mentre Ferrari, Haas, e Alfa Romeo sono parse in evidente difficoltà.
Nella sosta estiva ci sarà da lavorare ad Hinwil, e parecchio: la vettura che ha iniziato il Mondiale 2022 era stata in grado di sorprendere tutti, a tal punto da venire definita dallo stesso Bottas una “monoposto da top ten con continuità”.
Dopo un inizio scoppiettante, tuttavia, tutto si è fermato, con parecchi problemi alla Power Unit mai realmente risolti in queste prime tredici tappe del campionato, e con aggiornamenti che non hanno portato mai sostanziali vantaggi a Zhou e Bottas, a differenza di quanto fatto dalle dirette rivali nel Mondiale.
Adesso si prospettano quattro settimane di pausa in cui il team potrà raccogliere i cocci rotti e rimettere insieme tutto per poter far fare il salto di qualità ad una monoposto che ha già un ottima base, ma che ora deve cogliere l’occasione per spiccare il volo.
Ph. Alfa Romeo F1 Team ORLEN ©