MTM ha recentemente offerto ai possessori di Audi S3 la ghiotta occasione di infastidire, sotto il profilo prestazionale, coloro che hanno staccato un corposo assegno per accaparrarsi la nuova RS3. Con risultati decisamente apprezzabili.
Motoren Technik Mayer, tuner tedesco noto a tutti come MTM, ha recentemente regalato ai possessori di Audi S3 la ghiotta occasione di infastidire, sotto il profilo prestazionale, coloro che hanno staccato un corposo assegno per accaparrarsi la nuova RS3, belva da 400 cavalli che, ricordiamo, scatta da 0 a 100 km/h in appena 3,8 secondi. Ma la S3 di MTM non ha nulla da invidiare alla sorellona, anzi. A testimoniarlo, Auditography, che ha avuto il piacere di scoprirla presso Kitzbuhel, in Austria.
Sotto il profilo estetico, si segnala una livrea giallo Python abbinata a decalcomanie verdi, nuovi paraurti, un grande spoiler posteriore e cerchi Bimoto da diciannove pollici. Le modifiche hanno coinvolto anche gli interni, dove troviamo un abitacolo arricchito da avvolgenti sedili anteriori Recaro Podium che, nelle impunture, richiamano la livrea esterna. Spariscono i sedili posteriori, che lasciano giustamente spazio ad un roll-bar.
I piatti forti delle casa sono, tuttavia, i quattro stage di potenza dedicatele. La S3, nella sua declinazione di serie, ricordiamo, eroga 310 cavalli attraverso un 2.0 turbo benzina.
Andiamo a scoprire i vari step.
- Da 310 a 360 CV (grazie a elaborazioni a livello di software)
- Da 310 a 380 CV (grazie ad un nuovo impianto di scarico)
- Da 310 a 430 CV (grazie ad una nuova aspirazione)
- Da 310 a 480 CV (grazie ad un nuovo turbocompressore). Quasi cinquecento puledri, dunque, che le permettono di scattare da 0 a 100 km/h in appena 3,2 secondi
RS3 avvisata, mezza salvata.
Ph. Auditography / MTM ©