Audi ha recentemente introdotto nella sua gamma R8 le nuove V10 Performance RWD, che elevano il divertimento della trazione posteriore ad un livello superiore, grazie ad un supplemento di 30 CV di potenza e 10 Nm di coppia. Il tutto abbinato ad un notevole risparmio di peso, rispetto alle varianti a quattro ruote motrici.
La R8 di nuova generazione compie nel 2022 sette anni di vita. Non pochi, per una supercar che tuttavia continua a stupire, anche grazie ad un facelift in grado di affinarne estetica e dettagli. Non fanno eccezione le nuove varianti a trazione posteriore, che adesso non solo hanno “abbandonato” la tiratura limitata, ma che sono addirittura disponibili in due motorizzazioni. Alla variante base da 540 cavalli e 540 Nm di coppia, infatti, si aggiunge anche la Performance, versione che regala un divertimento senza eguali e che ha assolutamente tutte le carte in regola per dare del filo da torcere alle sorelle che dispongono della trazione integrale quattro e del suo stesso V10 da 5.2 litri.
Grazie ad un risparmio di ben 65 kg e ad una potenza complessiva di 570 cavalli, coadiuvati da 550 Nm di coppia massima, la R8 RWD Performance scatta da 0 a 100 km/h in appena 3,7 secondi e raggiunge i 328 km/h di punta massima (che diventano 3,8 secondi e 327 km/h per la Spyder). Il tutto allegato ad un peso di appena 1.590 kg (1.695 per la Spyder).
Ad una ripartizione dei pesi 40:60, la R8 abbina uno specifico cambio S Tronic a sette rapporti, freni in acciaio autoventilati forati dal profilo ad onda (a richiesta possono essere installati anche i carboceramici) ed uno sterzo dinamico, che regola la rigidezza del volante in base alle percorrenze.
Le Performance a trazione posteriore, che condividono il 60% dei componenti con la vettura che corre i campionati Gran Turismo, la R8 LMS, calzano infine pneumatici anteriori da 245/35 e posteriori da 295/35. Il prezzo? Si parte da 168.650 euro, che si tramutano in 181.950 se si opta per la versione scoperta.
Il divertimento costa caro, certo, ma regala emozioni.
Ph. Audi ©
